国内汽车租赁行业进入全新爆发期 “痛点”有望解决

国内 来源:大众证券报 2020-08-07 11:13:59

进入八月,暑期出游迎来传统“小高峰”。随着国内疫情的稳定,旅游市场进入复兴快车道。出于对安全、方便、自由等多种因素的考虑,以租车代替使用公共交通的出行方式,越来越受国人青睐,国内汽车租赁行业进入全新的爆发期。

租车市场份额或达千亿元

8月3日,携程旅行发布《2020中国汽车租赁行业复苏报告》(以下简称《报告》),《报告》显示,今年上半年疫情暴发后,国内汽车租赁市场迅速克服疫情影响,复苏态势喜人,行业整体规模已超越去年同期水平,特别是以休闲旅游为主的个人短租、租车自驾游等细分市场迅速发展,已成为行业推进主动力。携程方面预计,2020年国内汽车租赁市场增长率将达到10%,有望在年底突破1000亿元大关。

细分市场上,《报告》显示,个人短租、租车自驾游等领域发展迅速,成为行业能够快速复苏的主动力。其中,租车用户的年龄进一步年轻化,24-40岁用户占比49%,携程租车用户中24-40岁用户占比达到51%。车辆用途方面,长租车上下班、租车休闲度假、豪华车旅拍等用车场景逐渐丰富。

租车决策周期方面,与2019年相比,今年上半年人们决策时间缩短了23小时,用车时间也有所缩短,2天内订单占比增长7%。在前期出行决策阶段,随着消费者用车需求更加多样化、场景更丰富,消费者倾向于一次性解决租车,和目的地资讯、机酒预订、景点门票等多种需求,“租车+”的特点明显。《报告》发布的2020年租车最热目的地城市,绝大部分是热门的旅游度假目的地。通过平台预订机票,到达机场后取车出行,成为普遍的租车使用场景。

以携程数据为例,截至目前,携程租车已成为各大旅游业务板块中复苏最快的业务线,成交金额超越去年同期,增长速度今年有望达到30%,用户同比增长或将达到40%。携程租车首席运营官江文表示:“目前携程租车已与全国2000多家租车企业建立了合作,可租赁汽车数量超过20万辆。”

交通运输部就行业管理办法征求意见

不过,高速发展的租车市场,费用争议、车况不明、被收取加油服务费的现象仍时有发生,既降低了租车用户的体验感,也给行业的健康发展带来干扰。

携程调研显示,相对于价格,用户对租车过程中的各项保障更为关注,超过90%的用户希望改变传统的租车押金模式。车辆车况、加油服务费等也是用户关心的重点问题。此外,租车保险赔付披露是否清晰透明、取车门店服务质量是否可靠、是否有客服提供全程服务、订单能否支持退改等也是用户较为关注的问题。

2019年道路运输统计年报显示,截至2019年底,全国纳入统计的传统汽车租赁企业共6900余户,租赁车辆22.88万辆。总体上看,国内小微型客车租赁仍处于起步发展阶段,还存在服务能力不足、服务质量有待提高、法规体系不完善、基本管理制度不统一等问题。

为规范小微型客车租赁经营服务行为,维护市场秩序,6日,交通运输部发布《小微型客车租赁经营服务管理办法(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。

关于备案管理,《意见稿》规定小微型客车租赁经营者在从事租赁经营前,应当办理企业经营和车辆备案,租赁车辆所有人应为小微型客车租赁经营者,使用性质登记为租赁。同时,明确了租赁合同应包含的基本内容,进一步细化了《中华人民共和国反恐怖主义法》对承租人和驾驶人的身份查验要求,提出了承租人和实际驾驶人个人信息采集、存储和使用的要求,明确了小微型客车租赁平台公司应当承担租赁经营者责任。

此外,对于利用移动互联网、卫星定位等信息技术构建服务平台,以分钟或小时等为计时单位,为承租人提供自助式小微型客车预定和取还、费用结算等服务的租赁经营方式,明确为分时租赁。明确了分时租赁经营者应具备的线上线下服务能力,并对计程计时、支付结算和收取的用户资金管理提出了相关要求。

《意见稿》鼓励小微型客车租赁行政主管部门建设监管平台,实现与企业运营系统信息对接。要求加强市场监管,定期组织开展服务质量信誉考核。要求小微型客车租赁行政主管部门建立投诉举报制度,接受相关投诉和社会监督。(作者 朱蓉)

标签: 旅游市场 租车行业 汽车租赁

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