国内 来源：国际商报 2021-10-13 11:16:58
10月12日，随着最后一组钢轨安放到位，中老铁路全线铺轨完成。这是中老铁路建设的重大进展，标志着全线进入通车前的建设冲刺阶段。
当日上午，云南境内的曼木树隧道洞口处，中铁一局施工人员操作我国自主研制的新型长轨牵引车，将一组500米长钢轨精准推送到位，两边的钢轨连在一起。泛着光泽的钢轨如巨龙，从昆明起步，穿山跨江，经中老铁路友谊隧道进入老挝，抵达万象。
中老铁路是我国“一带一路”与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，北起云南省昆明市，南至老挝首都万象，全线1000多公里，隧道167座。其中，国内玉溪至磨憨段508公里，有隧道93座，总长398公里，桥隧比87.3%。
接下来，铁路部门将全力推进轨道精调、“四电”设备安装调试等工作，力保年内开通运营。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
